坐在晚上的電車上,格外清涼。從西環到銅鑼灣,是我很喜歡看的一片人間風景。
據說從前的電車路是沿海而建的,鵝頸橋下真的有水。我想像那時的電車風景一定更美、更具詩意了。只是我趕不上那個年代——那時電車的總站在時代廣場,今天時代廣場只容得下長長的「的士龍」和「自由行」。
其實,每一個時代都有每一個時代的風景,我倒不覺得甚麼惋惜的。那怕遙想宋代的時候,辛棄疾的「一夜魚龍舞」,也是夠人憧憬的——想像總是陳舊而迷糊,卻多少總有些一廂情願的性質,像愛情一樣,得不到,才最美麗。
但我卻喜歡我跟她的愛情。
我和這個城市的愛情卻是單向的,我喜歡這種單向的關係,我愛她,她不懂回應,就當是愛我了——她是愛我的,不然我經過西環、上環、中環、金鐘、灣仔的時候,她怎會給我無數可供回味的細節呢?氣味、顏色,是她的臉的輪廓,細看,你可以看到她的思想。看中環店鋪設計,視覺霸權,是單薄;我便立刻想起上環海味街的嗅覺革命。灣仔是可憐的,被改建得不倫不類,偏偏平價小店、特色市場、民間球場,都在這裡找到。晚上的金鐘是孤獨的,因為上班的人根本不喜歡她,她寧靜沉默,我喜歡這種悲涼感,即使她已被人掏空了;銅鑼灣是從不止息的,晚上總是有着不肯回家的人,是一種最深的享樂主義。
我下車了,很快便回告別銅鑼灣,搬到另一處去,但我想我還是會回港島去的。可能就是因為無窗的電車,它給我一個直接感受城市的機會。只是當我一想到電車要安裝冷氣、加快速度,便深覺那些商營的人,急不及待的要去扼殺那城市僅餘的舒徐節奏,還要戴着一個「改善生活」的光環,便感到一陣令人顫抖的憤怒!
2 comments:
因為他們沒愛過這個城市,自然不懂欣賞她所擁有的東西。
曾在跑马地住过很长一段时间,到铜锣湾,或走,或坐电车。
只是,多少年都习惯了的两块钱的电车,现在身价也高了。
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